Согласно статистике, на обычную семью в Беларуси при наличии одной машины приходится два комплекта шин (летний и зимний). В сумме получается 8 колес, срок эксплуатации каждого из которых составляет около 5 лет. Выходит, что раз в пять лет с одного авто мы получаем 8 ненужных шин.
Что происходит дальше? В большинстве случаев они, как и все устаревшее и ненужное, отправляются на полигоны либо сжигаются. Каждый год общий объем выброшенных покрышек увеличивается на 13-16 тонн, что приносит непоправимый урон не только окружающей среде, но и здоровью человека. Избежать печальных последствий позволяет правильная утилизация и дальнейшая переработка шин.
Замена шин — рутина автовладельца. Каждый год летний комплект заменяется зимним с приходом первых холодов, а затем, при наступлении весны, вновь меняется на летний. Раз в 5-7 лет приходится посетить магазин для покупки новых колес, поскольку изношенный протектор делает управление машиной более сложным и непредсказуемым, увеличивая вероятность попадания в ДТП.
Изношенные шины автолюбители используют по-разному: одни сжигают, другие хранят в гараже, третьи сооружают фигуры на дачных участках, четвертые выбрасывают на стихийных свалках в лесах и оврагах. Все эти решения неправильные, противозаконные и крайне вредят окружающей среде и нашему здоровью. Старые шины является опасным отходом (3 класс опасности!), требующим особого обращения.
Неправильно утилизированные изношенные шины влекут за собой:
Чтобы избежать вышеперечисленных проблем, стоит сдать шины на утилизацию. Это позволит не только спасти экологию, но и даст отслужившим свое покрышкам новую жизнь после вторичной переработки. Кроме того, данное решение является экономически выгодным:
Если шина прошла полный цикл переработки на заводе, то конечный продукт становится более безопасным для использования по нескольким причинам:
Утилизация шин в Беларуси подразумевает раздельный сбор всех видов изношенных покрышек. С ненужным комплектом можно поступить следующим образом:
На интерактивной карте ниже отмечены те пункты, в которых идет прием изношенных шин. Найти такие точки можно не только в столице, но и в других городах страны.
Область / город
Принимаемое вторсырье
Сегодня на территории страны работает 11 заводов, круглосуточно перерабатывающих покрышки. После нескольких этапов обработки резина превращается в полезную и востребованную продукцию.
Утилизация шин в Беларуси позволяет использовать отходы для создания покрытий для различных поверхностей: полов на автомойках и в автомобильных сервисах, химических лабораториях, производственных цехах. Мягкость, износостойкость и хорошее сцепление делают смесь оптимальным материалом для изготовления беговых дорожек, спортивных площадок и теннисных кортов.
Собранное и поступившее на завод вторсырье перерабатывается с использованием специальных технологий:
Данная технология утилизации шин в Беларуси является экономически выгодной, поскольку полученное сырье сохраняет ключевые свойства перерабатываемого материала.
Например, предприятие в Гродно перерабатывает до трех тонн отходов из резины в час.
Переработанные шины становятся хорошим сырьем, которое применяется в различных областях:
Лебеди из шин — плохое решение для экологии! Лучшим решением будет сдать шины на утилизацию, тем самым сохранив экологию и подарив им новую жизнь.
